Новое изобретение российских энтузиастов дайвинга впервые позволяет человеку окунуться в мир безмолвия без акваланга, без специальной подготовки и при этом не в подводной лодке. Безопасность тем не менее на высоте: находясь бок о бок с удивительными морскими обитателями, человеку не придётся путешествовать под водой в одиночку.

Братья Дмитрий и Тимофей Рябикины из города Ейска в 2007 году построили первый в России подводный мотоцикл Aqua Star, который по всем характеристикам и потребительским свойствам заткнул за пояс зарубежные аналоги.

В этом аппарате пловец располагается сидя, точно в седле мотоцикла (и управляет машиной рулём, напоминающим мотоциклетный), а его голова оказывается внутри небольшого водолазного колокола с крупными прозрачными окнами. В этот своего рода шлем и подаётся воздух из баллона.
К нынешнему времени созданная Дмитрием и Тимофеем компания Aqua Star построила почти три десятка подводных мотоциклов (каждый отпускается дилерам по цене $10 тысяч), а все вырученные деньги Рябикины потратили на разработку и постройку следующей модели — двухместной.
И хотя по общему принципу действия она сходна со своим одноместным предшественником – это просто гигантский прыжок вперёд. Ведь с новым мотоциклом для путешествия в подводный мир человеку вообще не нужно готовиться и чему-то обучаться – садись пассажиром к опытному пилоту и вперёд! Нужен лишь короткий инструктаж по технике безопасности.

Это значит, что теперь на подводном мотоцикле могут кататься почти все – подростки и взрослые, дедушки с бабушками. Лишь бы не было к погружениям противопоказаний по здоровью. Дмитрий утверждает, что 90% желающих могут побывать в гостях у красочных рыбок, сидя в пассажирском седле Aqua Star 2 (простое и логичное название у новинки – вторая модель фирмы и к тому же двухместная). Проведённые тесты показали, что человек, отправляющийся в подводный мир, испытывает гораздо меньший стресс, будучи пассажиром и находясь рядом с опытным пилотом. Двухместный мотоцикл впервые даёт такую возможность и потому является радикально новым шагом в дайвинге.
А если человек хочет научиться управлять этим мотоциклом – нет проблем. В случае одноместной модели приходилось бы объяснять всё только в теории, а потом давать ученику возможность попрактиковаться под надзором аквалангистов. С двухместным же аппаратом задача упрощается – инструктор садится сзади и напрямую руководит действиями новичка.

Внутри общего купола наездники Aqua Star 2 могут спокойно общаться, и это очень ценно не только с точки зрения обучения, но и безопасности. Скажем, пилот, который ведёт мотоцикл на глубину, может корректировать темп спуска в зависимости от самочувствия пассажира. Водитель аппарата может дать своему напарнику дополнительное время для адаптации (продувки ушей, в частности).

Больший размер колокола позволил разместить в нём и пару мини-аквалангов Spare Air (как аварийное средство спасения). Большие боковые окна Aqua Star 2 обеспечивают великолепный обзор. И поскольку теперь туристу не нужно отвлекаться на управление машиной, он может спокойно заняться фото— и видеосъёмкой.

Ранее такое было возможно только на борту настоящей туристической подлодки, весящей больше на порядок, стоящей безумных денег, более сложной, а значит – куда менее удобной и практичной. Спереди и сзади в двухместной машине могут располагаться люди разного веса. Наличие "толстого и тонкого" не приведёт к дисбалансу. Колокол в Aqua Star 2 достаточно большой, чтобы обеспечивать хорошую "поплавковую" устойчивость аппарата, дифферента не будет. И это – полезное свойство мотоцикла, поскольку единственный инструктор может катать и мужчин и женщин, и взрослых и детишек.

Внешне напоминающий первую модель "мотоцикл номер два" по многим характеристикам заметно её обогнал. Два баллона по 12 литров позволяют пассажиру и пилоту Aqua Star 2 находиться под водой до 1 часа 10 минут. Автомобильный аккумулятор (75 Ач), который питает электромоторы машины, обеспечивает ей 2 часа хода.

Рабочая глубина погружения составляет 7-12 метров, предельная – 20 м. Вот только скорость чуть упала: она теперь составляет 5 км/ч против 7 у одноместного варианта.

Неудивительно, что новая машина тяжелее и крупнее. Пустая она весит 40 кг, а с баллонами и аккумулятором – все 80. Но зато Aqua Star 2 набирает скорость более плавно, чем Aqua Star 1, и легче удерживается на заданной глубине.
Вообще же, несмотря на рост габаритов, Aqua Star 2 остался верен идеологии, изначально заложенной в проект подводного мотоцикла, – на первом месте надёжность и послушность в управлении

В 2008 году Рябикины провели испытания своего одноместного мотоцикла в Египте. Машина доказала свою пригодность для свободных подводных полётов в реальных условиях. Рябикины не просто собрали "на коленке" чудо-аппарат Aqua Star 1, но проявили сплав изобретательности и деловой хватки: нашли единомышленников, собрали средства и поставили производство подводных мотоциклов на поток. Пусть выпуск этот нельзя назвать массовым, необычный подводный снаряд действительно стал серийным. И нашёл благодарных покупателей: ныне мотоциклы Aqua Star успешно работают в Таиланде, а скоро появятся в Египте и Израиле. Именно это позволяет надеяться, что и вторая "звезда" в в скором будущем станет настоящей звездой курортов.

В компании также ведется разработка подводного аппарата сухого типа Aqua Angel, который предназначен для туристических прогулок. Его глубина погружения до 20 метров. Аппарат будет снабжен 5 двигателями , которые позволяют ему легко перемещаться под водой во всех направлениях. Управление аппарата будет осуществляться с помощью дублированного джойстика, так что пассажир при благоприятных обстоятельствах тоже может пилотировать аппарат. В перспективе компании - создание многоместных туристических аппаратов. Энтузиасты дайвинга Рябикины упорно идут к реализации этой идеи — пожелаем им удачи!

Источники: www.zhelezyaka.com, www.membrana.ru