Krava ar 500 000 senlaicīgu zelta un sudraba monētu, ko jūras dzelmē ir atradusi amerikāņu kompānija Odyssey Marine Exploration pieder Spānijai. Tāds ir Amerikas tiesas lēmums, ko tā pieņēmusi pērnā gada nogalē. Bez Spānijas uz šo dārgumu kravu pretendē vēl arī Bolīvija un Peru.

Tampas (Floridā) tiesa ir apmierinājusi Spānijas pieteikto prasību ne tikai dārgumu sakarā, bet spriedumā ir arī minēts 200 bojā gājušo jūrnieku mirstīgo atlieku piederības fakts. Iesniedzot savu prasību tiesā 2008. gadā, Spānijas kultūras ministrs Hosē Himenes paziņoja, ka spāņu valdība pieprasa gan kuģa, gan tā jūrnieku mirstīgo atlieku atdošanu. „Tā ir spāņu flotes, valdības un tautas īpašums. Un mēs pieprasām to atpakaļ.”. Kaujas laikā ar britu floti 1804. gadā fregate Nuestra Señora de las Mercedes nogrima Atlantijas okeānā dienvidaustrumos no Portugāles.

Savukārt amerikāņi pastāvēja uz to, ka nav skaidru pierādījumu tam, ka tieši šis kuģis ir Nuestra Señora de las Mercedes. Kā savu galveno pierādījumu viņi tiesā minēja faktu, ka nav saglabājies kuģa apšuvums. Kompānija Odissey paziņoja, ka viņus pārsteigusi Spānijas valdības prasība. Odissey tiesā iesniedza kadrus no zemūdens filmēšanas, kuros redzami vien daži atlūzu fragmenti. Pie tam Odyssey toreiz arī apgalvoja - pat, ja Spānijai izdotos pierādīt kuģa piederību, tad tā dārgumu liktenis ir jāizlemj amerikāņu tiesai. Izskatot lietas materiālus, tiesnesis Stīvens Merridejs (Floridā) nolēma, ka jūras dārgumi 370 miljonu eiro vērtībā tomēr pieder Spānijai un tie ir nododami Karalistei 10 dienu laikā.

Kompānijas Odyssey Marine Exploration vadītājs Gregs Stems nācis klajā ar paziņojumu, ka ir nolēmis iesniegt prasību Atlantas apelācijas tiesā Džordžijas štatā, lai aizstāvētu sava uzņēmuma tiesības uz atrastajiem dārgumiem un aizkavētu to nosūtīšanu uz Spāniju. „Tiesneša Merrideja lēmums pieļauj, ka mēs varam tuvākajā laikā vērsties apelācijas tiesā, kur mēs pierādīsim, ka likums ir mūsu pusē,” apgalvo Stems.

Tāpat Odyssey Marine Exploration vadītājs ir paziņojis, ka tiesas lēmums nekādi neietekmēs citus šobrīd realizējamos projektus. Kompānija ir specializējusies jūrā nogrimušu dārgumu meklēšanā. 2006.gadā tā saņēma Spānijas izdotu licenci 1694. gadā nogrimušā angļu kuģa Sussex meklēšanai Gibraltāras līča apkaimē. Uz šī kuģa atradās apmēram 9 tonnas zelta. Taču amerikāņiem netika ļauts meklēt citu kuģu dārgumus, kas atrodas līča gultnē, kur vairāku gadsimtu garumā, sākot no 16.gadsimta, ir nogrimuši simtiem spāņu galeonu – milzīgu kuģu, kas pārvadāja zeltu un sudrabu no Latīņamerikas uz Spāniju.
Neskatoties uz to, 2007.gada 18.maijā Odyssey Marine Exploration paziņoja par milzīgu daudzumu zelta un sudraba monētu atrašanu un kategoriski atteicās atklāt, kam piederējis nogrimušais kuģis. Kompānijas paziņojums atklātībā nonāca tikai pēc tam, kad visi izceltie dārgumi jau bija nogādāti ASV.

Saskaņā ar britu un amerikāņu avotiem gāja runa par angļu kuģi „Merchant Royal”, kas nogrima 1641. gadā netālu no Silli salām britu piekrastē. Spānijas puse toreiz izteica aizdomas, ka „amerikāņu dārgumu meklētāji ir nelikumīgi izcēluši dārgumus no jūras dzelmes Spānijas teritoriālajos ūdeņos”. Spānijas kultūras ministrija uzdeva tiesībsargājošajām institūcijām izmeklēt šo gadījumu un noskaidrot vai dārgumi nav Spānijas nacionālais īpašums.

Pilnīgi negaidīti amerikāņu un spāņu strīdā par dārgumiem savas tiesības uz daļu no īpašuma pieteica arī Bolīvijas un Peru valdības. Peru ārlietu ministrs José Antonio García Belaunde pat paziņoja, ka spāņi bija nolaupījuši šī monētas Peru un tagad tās ir jāatgriež viņa pārstāvētās valsts kasē.

Šis strīds ilgst jau vairāk kā divus gadus, tajā iesaistās arvien vairāk ieinteresēto pušu un tas draud nekad nebeigties.

Avoti: Reuters, Euronews, Odyssey Marine Exploration